Книга Hyundai Santa Fe бензин/дизель с 2000 г. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту

Книга Hyundai Santa Fe  бензин/дизель с 2000 г. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту
Характеристики
ISBN 978-985-455-150-0
Издательство Чижовка
Кол-во страниц 416
Переплет Мягкий
Формат А4
Цветность Черно-белая
Тип иллюстраций Изображения
Дополнительные изображения
Книга Hyundai Santa Fe  бензин/дизель с 2000 г. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту

Настоящее издание является Руководством по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля Хюндай Санта Фе выпуска с 2000 года.

Книга по подробности изложения не уступает заводскому мануалу, снабжена иллюстрациями в виде черно-белых рисунков и электосхем.

 

В Инструкции по эксплуатации, открывающей данное Руководство дана вся необходимая информация для повседневного использования автомобиля. В том числе описана система электронной блокировки пуска двигателя (иммобилайзер). Это система значительно снижает риск использования автомобиля посторонними лицами. Иммобилайзер состоит из следующих элементов: малогабаритного приемопередатчика, встроенного в ключ зажигания, антенной катушки в выключателе зажигания, антенной катушки в выключателе зажигания и самого блока иммобилайзера, установленного в панели приборов.

 

В разделе Бензиновый двигатель V6 2.7 литра, помимо прочего, приведены моменты затяжки следующих резьбовых соединений: болтов  крепления шкива распредвала, крышки головки блока цилиндров, крышки коренного подшипника, крышки шатуна, сливной пробки масляного поддона, нижней секции масляного поддона, верхней секции масляного поддона, маслозаборника, масляного насоса, пробки редукционного клапана, хомута крепления топливного шланга, крепления коробки передач, шкива коленвала, кожуха ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) и других.

 

В отношении регулировки зазоров клапанов указано, что в связи с наличием гидравлических компенсаторов зазоров клапанов, через которые осуществляется привод,  их регулировка не требуется. Правильная работа гидрокомпенсаторов  диагностируется по отсутствию стука клапанов при работающем двигателе. При появлении стука необходимо проверить гидрокомпенсаторы путем нажимания на них и определения степени их податливости.

 

Процедура проверки крышки радиатора под давлением, приведенная в разделе Система охлаждения начинается с проверки чистоты самой крышки на предмет отсутствия ржавчины, повреждений, трещин и потери пружинами упругости. Затем следует закрепить крышку радиатора через переходник на специальном испытательном приборе для проверки крышки радиатора системы охлаждения. После этого необходимо увеличить давление до момента открытия клапана крышки.

 

Раздел Автоматические коробки передач открывается перечнем технических данных, в том числе включающих: толщину стопорных колец для регулировки осевого зазора упорных дисков тормоза 1-й передачи, передачи заднего хода и тормоза 2-й передачи; нажимных дисков, упоров пружин муфты передачи заднего хода; наружного кольца упорного подшипника понижающей планетарной передачи; регулировки предварительного натяга коробки дифференциала и других.

 

Там же приведены рекомендуемые марки трансмиссионного масла, герметиков и моменты затяжки соответствующих резьбовых соединений.

 

Проверка зазора в зацеплении шестерен главной передачи описана в разделе Приводные валы, карданный вал и мосты.

 

Данное Руководство предназначено для автолюбителей, занимающихся самостоятельным ремонтом и обслуживанием, а также для профессиональных автомехаников.